05 Mar La Sección Sindical de MCA-UGT en Renault “aclara” el Plan de Empleo
De la misma manera, asistimos el día 3 de Marzo a la visita de las factorías de Valladolid del Vicepresidente y Consejero de Economía y Empleo de la Junta, Sr. Villanueva, para firmar un protocolo que deriva directamente de la aplicación del contrato de relevo pactado en el Convenio Colectivo y del lanzamiento del nuevo Megane en Palencia, y que tendrá como consecuencia la realización de 4.152 contratos por parte de Renault en el periodo 2008-2010, sin que ello haya sido motivo de crítica alguna por parte de nadie, como no podía ser de otra manera, por lo que algo tendrían que aprender los responsables de la Junta. Será quizás, por aquello del talante en un caso, y por el sentido de la propiedad, como el dueño de un cortijo, en el otro.
Por todo ello, queremos recordar a los responsables de la Junta, que las contrataciones que se van a efectuar por parte de Renault, son consecuencia de los esfuerzos realizados por los trabajadores y la Dirección de la Empresa, que han creado las condiciones para que eso sea posible.
Los responsables de la Junta, pretenden hacer creer que son ellos los que consiguen las cosas, y no es así, ya que conviene recordar a la Administración Regional, que acuerdos de colaboración como el firmado, hace años que en otras comunidades se vienen desarrollando. Su papel es el de aportar las subvenciones a aquellos proyectos que se presenten dentro del marco legal, como lo ha hecho la Administración Central del Estado.
Por último, nos han parecido precipitadas las palabras del Presidente de Renault referidas a que no se podrá recuperar el segundo turno de la factoría de Montaje hasta la adjudicación de un nuevo modelo. La Sección Sindical de UGT, ya hemos manifestado nuestra opinión al respecto de esta situación, siendo conscientes de que el MODUS y el GRAN MODUS están en un segmento poco competitivo. El GRAN MODUS acaba de salir al mercado y las expectativas iniciales están por encima de lo previsto.
Por ello, sería más prudente esperar a la evolución en el mercado de este modelo, que nos permita ver con más claridad la posibilidad de recuperar el segundo turno. La Sección Sindical de MCA-UGT haremos este seguimiento y, exigiremos el cumplimiento de la cláusula del convenio para que Montaje sea la opción más favorable para la adjudicación de un nuevo modelo de la gama I.
