21 Oct Ante la oferta de recolocación de los trabajadores de Lagunair, UGT reclama el mantenimiento de todos los puestos de trabajo en Castilla y León
Tras la reunión mantenido este lunes, 20 de octubre, entre responsables de la empresa Air Nostrum y de los sindicatos UGT y Comisiones para conocer los detalles de la oferta de recolocación que la compañía se comprometió a presentar a los trabajadores de Lagún Air, la Federación de Transportes, Comunicaciones y Mar de UGT en Castilla y León manifiesta lo siguiente:
• Respecto a la oferta de colocación que Air Nostrum realiza en los términos del Convenio vigente y teniendo en cuenta que no existe subrogación alguna, valoramos positivamente la posibilidad que se da aquellas personas que con carácter individual puedan estar interesadas y cumplan los requisitos de tener esa recolocación en las bases actuales de la empresa. Si bien, desde UGT, hemos hecho algunos matices que no han sido posibles plasmar en un acuerdo y remitiéndose la empresa a su convenio colectivo y a sus condiciones de contratación habituales.
• Por otro lado éste acuerdo no satisface las reivindicaciones que desde UGT venimos teniendo a lo largo del tiempo de mantener el conjunto de los puestos de trabajo, con carácter indefinido en nuestra Comunidad, dado que Air Nostrum no tiene ninguna base operativa en nuestro territorio, ni entra en su planificación abrir alguna nueva. Por ello, con éste compromiso, no cerramos nuestra reivindicación principal e instamos a todas aquellas administraciones que en su día se comprometieron al mantenimiento de todos los puestos de trabajo en sus ubicaciones actuales, a que realicen las acciones oportunas para el cumplimiento de éste compromiso.
• En los próximos días (y a la espera de cualquier comunicación por parte de las administraciones) realizaremos un análisis conjunto con los trabajadores de la situación actual y las medidas a tomar.
La oferta de recolocación se producirá una vez que se extinga la relación laboral con Lagun Air. Esta oferta se basa en el marco de las condiciones laborales y económicas de Air Nostrum y de sus procedimientos de contratación, dentro de las bases operativas que actualmente tiene la empresa para cada una de las categorías, teniéndose un carácter preferente de contratación respecto a otros trabajadores ajenos a la empresa (siempre que se cumplan los requisitos). Se expone igualmente un compromiso de contratación de toda la plantilla en los siguientes términos:
• COLECTIVO DE PILOTOS:
– Entrada precedida de reconocimiento médico, entrevista personal, prueba de simulador y test psicotécnico y de inglés.
– Deberán tener habilitación para la flota operada por Air Nostrum.
– Entrada según convenio, es decir, 2º piloto nivel 7.
– Contrato indefinido, con un periodo de prueba de 6 meses.
• COLECTIVO DE TCPs
– Entrada precedida de reconocimiento médico, entrevista personal y test psicotécnico y de inglés y de un curso de inicio en el que obtendrán la habilitación para la flota correspondiente.
– Contrato inicial temporal (normalmente 2 años), con un periodo de prueba de 2 meses.
• COLECTIVO DE TMS
– Entrada precedida de reconocimiento médico, entrevista personal, un examen de conocimientos técnicos y test psicotécnico y de inglés.
– Si tiene licencia y habilitación tipo completa entran de 3ª B.
– Si tiene licencia sin habilitación tipo, entran de Oficial de 3ª C.
– Contrato inicial temporal (normalmente 2 años), con un periodo de prueba de 6 meses.
• COLECTIVO DE AGENTES DE HANDLING
– Entrada precedida de reconocimiento médico, entrevista personal, test psicotécnico y de inglés (no necesario para los agentes de rampa) y un curso de inicio.
– Se ofrecen posiciones similares Ag. Pasaje y Ag. Rampa en Madrid, Barcelona, Palma de Mallorca y Valencia. (A elegir).
– Contrato eventual 6 meses + indefinido y periodo de prueba de 2 meses.
• COLECTIVO ADMINSITRACIÓN
– Entrada precedida de reconocimiento médico, entrevista personal, una verificación de conocimientos técnicos y test psicotécnico y de inglés si procede, según el puesto a desempeñar.
