23 Mar La plataforma por las lanzaderas en Valladolid ha acordado solicitar mejoras del servicio de alta velocidad a Renfe
La Plataforma en defensa del tren en Valladolid ha llegado a la conclusión de que el servicio de alta velocidad que une la capital vallisoletana con Segovia y Madrid es mejorable. Por eso va a pedir a Renfe Operadora que ponga en marcha estas mejoras y se va a dirigir al Ministerio de Fomento y a la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León para que las Administraciones garanticen un mejor servicio por tren a la ciudadanía.
Entre las mejoras que se solicitan está una mayor frecuencia de los servicios Avant, conocidos como lanzaderas, especialmente en los horarios de primera hora de la mañana y de media tarde para dar solución a la gran demanda que se produce en estas franjas horarias. La presencia del representante de la Asociación de usuarios del AVE de Valladolid ha servido para constatar las dificultades de los viajeros habituales para abordar los trenes en el entorno de las 7 de la mañana y la ausencia de servicio después de las 3,30 horas que obliga a esperar a los usuarios hasta las 9 de la noche para el regreso.
También se ha pedido una mayor circulación de los trenes AVE, pero en franjas horarias diferentes a las que utilizan los Avant para que sea un servicio de mayor confort y rapidez a disposición de otro tipo de clientes.
Entre las peticiones que se han consensuado está también pedir a Renfe un sistema para poder utilizar mejor los bonos de viaje que permiten abaratar los trayectos. Se da la circunstancia de que algunos usuarios pierden parte del importe de los bonos al no poder consumirlos en el plazo establecido por falta de servicios de lanzadera suficientes.
En la reunión se ha logrado también un acuerdo sobre la necesidad de potenciar el transporte entre las provincias de la Comunidad y Valladolid con el objetivo de incrementar el número de pasajeros que se puedan beneficiar del servicio de Alta Velocidad. Incluso se ha avanzado un sistema para hacerlo a través de los trenes Avant que incluyen también una tecnología para poder circular por la vía convencional con leves modificaciones en los sistemas de intercambiadores y que podría llegar hasta los núcleos de población importantes en Castilla y León.
La Plataforma ha acordado redactar un nuevo documento con estas reivindicaciones concretas que se firmará en cuanto todos los presentes puedan revisarlo convenientemente.
En la reunión de esta mañana estaban presentes los sindicatos CCOO y UGT como convocantes, las fuerzas políticas (PP-PSOE-IU), los representantes de los grupos municipales del Ayuntamiento y Diputación de Valladolid, la Confederación Vallisoletana de Empresarios (CVE), las dos Asociaciones de consumidores (UCE y FACUA), las dos Federaciones de Vecinos (FF.AA.VV. Antonio Machado y Federación de Asociaciones de Vecinos de Valladolid) y el Grupo de Usuarios del AVE Valladolid.
